黑猪（央视记者刘旭）不想回家点击进入专题：关注伊朗局势。

早在2025年2月，让沙便有市民通过大英县政府官网领导信箱留言，希望四川大英县的‘泰坦尼克号能按照原计划继续进行并按照严格考证进行复工。漠变大英县不想回家泰坦尼克号船舶。

四川省区域科学学会副秘书长徐洪海曾去大英县现场考察过这个项目，绿洲在接受中国新闻周刊采访时表示：绿洲在大英县无船台、无大型吊装设备的情况下，施工工艺、建造难度远超常规文旅项目。船内设有宴会厅、当地演出剧场、豪华一等舱、观景台、游泳池等泰坦尼克号全部功能场景，旨在重现当年实景。徐洪海认为，黑猪从耗资10亿的不想回家豪情规划，到停滞十年的烂尾争议，泰坦尼克项目也折射出部分重资产文旅项目重噱头、轻实效的行业痛点。

同时，让沙项目方已依法进入破产清算程序，并积极对接潜在投资方，寻求重启合作。漠变遂宁市大英县12345政府服务热线回复。

最初预计2017年完工，绿洲但因资金等问题多次延期、停工，至今未能实现首航。

据了解，当地大英县泰坦尼克船舶由武昌船舶重工集团建造，船体长约270米，宽约28米，从龙骨至船桥高约31.7米，按原船1：1比例建造。但在他看来，黑猪这还远远不够，接下来还需要更深入的产品设计。

当用户选择在云端运行OpenClaw时，让沙至少需要绑定并使用一家厂商的云服务资源。正因如此，漠变这一轮OpenClaw在国内的推广部署，主要推手不是大模型研发团队，更多是各家公司的云服务部门。

过去一年，绿洲外界对AI时代超级入口的想象，还押注在如豆包、元宝等对话机器人身上，如今这个角色换成了龙虾。图/视觉中国中国科技大厂集体下场，当地争夺的其实不是OpenClaw，而是Agent时代的入口。